国5车疯狂清仓,有的“买一送一”都送不出去_皮鞋代理

摘要:

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原创玩车教授7小时前

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等了半个月,中汽协、乘联会开始陆续充其量皮鞋代理发布2019年5月的销量数据,从整体来看,车市的下降趋势并没有有效缓解。一方面的是依然收到经济的整体下滑导致,另一方面是不少厂商们开始主动放慢产销节奏,减轻目前市场的压力。

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不过5月整体销量也不是用“继续下滑”就能结束所有的话题,还有不少有趣的数据值得分析。就像是国VI将至,不少厂商为了清库存,各种铺天盖地的优惠接踵而来。“国V”、“两个月内”、“清零”,这三个词似乎完全能代表5月里经销商的期望。那么面对大面积的降价促销活动,那些国V车型的销售情况如何呢?

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如果说法系车在201趁势皮鞋厂家8年全年下滑32%已经让人意外了,那么对于2019年1-5月整体下滑61%,可以说是前所未有的打击。在“V转VI”的节点上,法系厂商用尽各种促销奇招,就像是之前在上海某东风标致4S店甚至推出国V车型“买大送小”、“买一送一”的营销举措。

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不过即使祭出大招,东风标致5月的销量仍然差强人意。以4008为例,5月总共销售1,456辆,环比下降46.49%。这也就是说比4月还差,看来这条清库存之路也不是那么顺风顺水,再加上大限将至,东风标致接下来该怎么办?

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除了东风标致不太好,东风雪铁龙也呈现一样的态势。爱丽舍5月总共销售2,842辆,环比下降11.04%,属于“旧时代”的神车获得这样的成绩,真的太有“少年得志中年丧志”的感觉。坦白说,法系车其实很不错的,但是法系车走到如今这一步,绝不是消费者造成,而是自己一手铸成。

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在7月1日之前“切换”国VI车型,这是不争的事实了,所以很多厂家和经销商都在抓紧清理国V车型,而在这些厂家里面,应该算是别克和雪佛兰的库存比较多了。不过实际上即使没有国V“切换”这个事,别克和雪佛兰平时的优惠幅度也很大,以至于让不少“第一批”车主吐血。

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不过通用集团从来不会走无意义的路,按照目前的优惠政策,相信可以很好完成清库存任务。别克君威目前正处于国VI在售,国V更要售的状态,5月总共销售10,511辆,环比增长6.39%,在5月轿车销量排行中排名第21,对于一款中型车来说成绩很不错了。

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雪佛兰这边的表现也不错,全系只有国V车型的探界者5月总共销售4,985辆,环比增长0.63%。这个增长数字看起来不值一提,但别忘了,探界者目前全系只有国V车型,这样的成绩很不错了。

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在所有国V车型的清库存行动中,凯迪拉克ATS-L可以说是当中表现这种皮鞋制作较为出色的。5月总共销售4,280辆,环比增长10.39%。

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“以价换量”的凯迪拉克在5月将多款国V车型以近6折的售价抛售,ATS-L也在其中,此举一出可以说伤害了不少凯迪拉克车主,但这种破釜沉舟策略,相对可以最大程度挽回凯迪拉克的损失,所以就算“打平”吧。

一向以保守为主的日系车目前只有少数车型还没国VI车型,几基本已经完成过渡。正当教授还在纠结是不是没法写的时候,偶尔发现本田的官网显示雅阁仍属于国V车型。

“那7月1日后雅阁怎么办”,这下子马上引起教授的好奇,驱车到就近的经销商查看情况。一问才知道雅阁5月时已经有国VI车型,并且有现车可销售。不过销售们似乎并不知道自家官网的信息仍写着只有国V车型。

国VI车型是有了,但清谁皮鞋批发货源库存的事实并不会就此消失。5月雅阁总共销售18,264辆,环比下降14.16%,但同比增长149.4%。就目前来说,雅阁似乎已经做好“V转VI”的准备。

在2019年汽车市场本就不景气的环境下, 国VI政策兵临城下让经销商们的国V车型库存堆积,为了自救只好给出巨额优惠吸引消费者选择有的是皮鞋代理。同时,这背后也暴露出销量不佳与销量目标制定方面出现的问题。这意味着各大厂商除了冲量之外,更要合理调整销售目标,否则只会让经销商吃下这只“死猫”,最终变成恶性循环。

国VI来了,卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫开创的汽车王朝距离我们又远了一步。而这时,一部电动车正躲在角落掩嘴窃笑。它的充电线连着背后的10座发电厂,其中7座都在朝着阴霾的天空喷出滚滚浓烟,恍若一座座暗黑临皮鞋制作城堡……

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一点除皮鞋批发厂家直销网友8233 4小时前 举报

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查金华 5小时前 举报

回复果然皮鞋批发

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假的。今天我去买车的。都没任何皮鞋批发货源库存了!

一点网友4403 :其他地方还有啊

游戏而已 :是的。根本就骗人的

微扬的嘴角本文皮鞋厂家 5小时前 举报

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小编,你最后瞎说是不是皮鞋批发货源什么大实话!

一点网友6139 6小时前 举报

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结尾很有深意

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